保領(lǐng)螺桿閥播報(bào)新聞
蔚來(lái)李斌親測(cè)ET9高速爆胎
在2024年NIO Day活動(dòng)上，蔚來(lái)CEO李斌親測(cè)ET9高速爆胎. 他穿著賽車(chē)服，駕駛ET9以160km/h的時(shí)速通過(guò)預(yù)先設(shè)置的破胎器，模擬高速爆胎場(chǎng)景. 爆胎后，車(chē)輛依然保持直線(xiàn)行駛，最終平穩(wěn)停下，車(chē)內(nèi)實(shí)拍顯示，李斌手中的方向盤(pán)幾乎無(wú)異常轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)身也無(wú)橫擺或晃動(dòng).
蔚來(lái)ET9能在高速爆胎時(shí)保持穩(wěn)定，得益于其“天行智能底盤(pán)”系統(tǒng). 該系統(tǒng)搭載車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制VMC智算平臺(tái)，在整車(chē)全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞支持下，可在300毫秒內(nèi)調(diào)動(dòng)線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架和后輪轉(zhuǎn)向等十余個(gè)底盤(pán)執(zhí)行器. 此外，其配備的毫秒級(jí)胎壓傳感器響應(yīng)速度快，最新線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)和全主動(dòng)懸架在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用，隔絕了爆胎瞬間的方向盤(pán)扭力變化，過(guò)濾了用戶(hù)可能的誤操作，全主動(dòng)懸架還能識(shí)別車(chē)身姿態(tài)變化并進(jìn)行四輪獨(dú)立控制，確保車(chē)身平穩(wěn).
#蔚來(lái)#點(diǎn)膠機(jī)
目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點(diǎn)膠閥、螺桿計(jì)量點(diǎn)膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點(diǎn)膠閥)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)械手、螺桿一體化點(diǎn)膠機(jī)、螺桿壓送泵、螺桿點(diǎn)膠控制器、雙液螺桿點(diǎn)膠系統(tǒng)、非接觸點(diǎn)膠、視覺(jué)點(diǎn)膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場(chǎng)合，比如：潤(rùn)滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導(dǎo)熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹(shù)脂等等，粘度幾乎不受限制。
