保領(lǐng)點(diǎn)膠機(jī)播報(bào)新聞
比亞迪100%持股騰勢
奔馳退出
深圳騰勢新能源汽車有限公司于2011年成立，是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，注冊資本77.6億元，最初比亞迪和梅賽德斯-奔馳各持股50%。
2022年7月，比亞迪對騰勢的持股比例提升到90%，梅賽德斯-奔馳減少到10%，比亞迪當(dāng)時(shí)在電話會(huì)議上表示，騰勢的戰(zhàn)略發(fā)展將由比亞迪主導(dǎo)、奔馳協(xié)助支持。
如今比亞迪拿下騰勢汽車100%股權(quán)，意味著騰勢由“中外合資”變更為“法人獨(dú)資”企業(yè)，此外，梅賽德斯-奔馳中國的產(chǎn)業(yè)化與合作總監(jiān)Hans Georg Engel同樣退出了騰勢股東名單。
值得一提都是，日前騰勢Z9GT預(yù)售發(fā)布會(huì)上，比亞迪董事長王傳福才能表示，騰勢其實(shí)是中國第一個(gè)造車新勢力，“比亞迪和奔馳的孩子，可以說騰勢是站在巨人的肩膀上出生的產(chǎn)品、出生的品牌，”比亞迪汽車品牌矩陣中起到承上啟下的關(guān)鍵作用。
憑借出色的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，迅速在30萬元以上高端市場站穩(wěn)腳跟。數(shù)據(jù)顯示，2023年騰勢汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到12.78萬輛，躋身40萬元以上新能源豪華品牌前列。今年1至8月，騰勢繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭，累計(jì)銷量達(dá)79894輛。
對于奔馳的退出，騰勢方面表示，這將有助于比亞迪更好地整合內(nèi)部資源，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，并集中優(yōu)勢資源提升騰勢品牌的競爭力。同時(shí)，騰勢也表達(dá)了對打造中國自己世界級豪華品牌的堅(jiān)定信心。
展望未來，隨著比亞迪全資控股騰勢汽車，這一新能源豪華品牌將迎來全新的發(fā)展階段。在比亞迪的強(qiáng)勢引領(lǐng)下，騰勢汽車有望進(jìn)一步提升品牌影響力，拓展市場份額，成為新能源汽車領(lǐng)域的一匹黑馬。
目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點(diǎn)膠閥、螺桿計(jì)量點(diǎn)膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點(diǎn)膠閥)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)械手、螺桿一體化點(diǎn)膠機(jī)、螺桿壓送泵、螺桿點(diǎn)膠控制器、雙液螺桿點(diǎn)膠系統(tǒng)、非接觸點(diǎn)膠、視覺點(diǎn)膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場合，比如：潤滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導(dǎo)熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹脂等等，粘度幾乎不受限制。
